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成都铁路局的管辖范围有好大?求解？
成都铁路局管辖范围是四川、贵州、重庆两省一市国有铁路营业里程4457.8公里，合资铁路614公里。有宝成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、贵昆、内昆、宜万10条干线。还管辖（云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）国家铁路干线、国家铁路支线以及合资铁路。
合资铁路有达成、达万、水柏3条。其中电气化铁路约3000公里；管内主要干线有宝成、成渝、川黔等，同时，成都铁路局在川内管辖部分高铁运营。如：成灌高铁、成渝高铁、成贵高铁、成彭高铁、成绵乐高铁等等。
四川最大铁路枢纽？
四川最大铁路枢纽在成都。成都之所以在四川境内是最大的铁路枢纽，不仅仅因为它有多条铁路集中，拥有成都站、成都东站这两个特等客运站，还有着一个成都北站这个货运编组站，从全国和川内其他地方来的货车，一般都会在成都北站进行编组，再统一发送出去，比如大家熟悉的中欧班列。
天府站位于成都天府新区直管区兴隆湖以东，建筑面积总计约64.39万㎡。其中，铁路部分站房主体建筑总面积约12.44万㎡，站区工程5.31万㎡及铁路自营停车场4.33万㎡，枢纽配套工程建筑总面积约38.37万㎡。
天府站作为四川天府新区“一主二辅”铁路客运站中的主客运站，承担成达万、川藏线、蓉昆高铁、成自泸城际、成资城际等线路的始发终到或通过，是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点
西渝高铁四川段今年有望开工，达州能夺回铁路交通枢纽的地位吗？
肯定是不可能了，达州在普铁时代能成为交通主要是因为那个时候铁路线路少，通铁路的时间也比较早，达州正好处在襄渝铁路和达成铁路的交汇处，又是四川和重庆东出北上的必经之路，所以才能是四川一个重要的铁路枢纽。在高铁时代不仅是达州的铁路已经严重落后川内其他城市，虽然规划有西渝高铁和成南达万高铁，但是现在还没开始动工开通时间还遥遥无期，而四川和重庆的出省铁路网络早已四通八达，达州已经不是必经之路了枢纽也就不存在了。
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