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普通人如何驾驶坦克？
相信很多人都有这样的一个疑问，作为最强大的地面装甲战斗单位，坦克的驾驶难度高吗？普通人能否在没有经过训练的情况下驾驶现代主战坦克。这个问题要从两个角度分析，第一个角度是坦克的角度，第二个角度是驾驶员的角度。首先坦克的驾驶方式究竟是新型变速箱配套的方向盘驾驶，还是老式的机械操纵杆驾驶，其次要考虑操作员是否有驾驶车辆的经验，如果驾驶员连车都没开过，那又何谈驾驶坦克呢？
如果坦克使用老式的操纵杆进行驾驶，也并不代表普通人无法驾驶坦克，因为在冷战时期，受限于极大的保密强度，苏联的装甲部队一般会在老式的坦克上面进行训练，也就是说很多成员根本不会在最先进的坦克上面进行训练。那些先进的坦克会在战争开启的时候从仓库中开出，但是这个时候坦克驾驶员并不具备驾驶新坦克的经验，就和坦克世界中熟练度50％的成员一样几乎是两眼一抹黑。
既然这样的驾驶员都可以驾驶坦克，那么没经过训练的普通人驾驶坦克的难度并没有想象中那么大，最多会是驾驶的磕磕绊绊并不流畅罢了。当然也不排除没经过训练的普通人会将坦克开进沟里或者开翻的可能性，如果这样的小概率***发生，就只能怪运气了。
如果坦克使用的是方向盘，那么坦克的驾驶难度会降低N个数量级，没经过训练的普通人并不需要记住繁复的操纵杆使用方法，也不需要随身携带锤子帮助自己扳动操纵杆，只需要和开私家车一样向着想要前进的方向打动方向盘就可以了，可以说液力变速箱和方向盘在坦克中的使用极大的降低了坦克驾驶的基础，加快了坦克驾驶员的训练速度。
坦克自诞生以来，已经有了一百年多的历史，而在近代的各种冲突中，也永远不会缺少坦克的身影，坦克几乎是各国陆军的神器，那么，普通人能驾驶坦克吗？
相信开汽车大家都不陌生，那么坦克是否像开汽车一般呢？坦克历经发展，从最初简单机械操作，到现在的信息化，从功能单一，到现在的多元化，坦克似乎越来越复杂，普通人又怎么能驾驶呢
从图中各种显示屏，各种作战单元，普通人根本无从下手
也许有人会说可以通过游戏，或者说明书了解坦克，但那仅仅只是对坦克大概的认识，如果想开动坦克，甚至熟练操作，没有专业的知识基本都是天方夜谭，坦克不是汽车，否则国家又何必花费大量人力物力去培养坦克操作员呢？
所以我认为，普通人根本无法驾驶坦克，哪怕只是开动坦克都费劲，坦克并不是我们想象的那样踩油门就走的家伙，大家怎么认为呢？欢迎下方留言
vt4的驾驶舱，这一目了然，多好懂！随随便便开上就走不过么用方向盘的好说，只可惜用方向盘的就那几个
以前的坦克就不是这样了，因为这群东西可找不到方向盘。只能看到一群杆子开个坦克觉得自己恨不得多来几根胳膊。
这么多一大群杆子的，看看都觉得头皮发麻....难度什么的，就不用说了，这种驾驶舱就比较难了，想开坦克需要这种
会开履带式挖机挖掘机绝对会开坦克。
那么挖掘机技术哪家强？
中国山东找蓝翔。
八百个床位不锈钢。
划去。
能开了挖掘机的开坦克溜溜的，毕竟挖掘机比坦克好开的程度有限也就视野好点了。
普通人驾驶坦克可以说只是能将坦克开动而已，但如果相像汽车那样转弯、倒退等等动作那可就太慢了，要不坦克兵的专业集训时间也不会那么长，而且要求那么严了。
坦克也只是在最新的型号里出现盘式方向机，而绝大多数的坦克依然靠的是“杆”来控制方向。这里我们就从“杆式”操纵来说明。光那些仪表盘、按钮就令一般人头皮发麻了。
想要开走坦克，进入驾驶室后要先看，找到发动开关，当然坦克的发动也较汽车麻烦一些，发动后，要离合和油门开关并行控制，就像我们开手动挡的汽车一样，挂挡后，一个松，一个紧，加油门，松离合，这个动作和开车类似。
坦克缓缓启动，此时左右手的两个“杆”，那就是控制坦克速度的一个力量杆，推到最前方，坦克会到最大速度，当然还要配合油门。转弯时，想要向那一侧转，就要适当拉回那边的力杆，使坦克那一侧的履带速度减慢，从而达到转弯的目的。
开坦克不同于开汽车，巨大的前档玻璃令你视野很好，坦克在实际的作战中，驾驶员仅靠潜视镜进行观测，这对于普通人来说也是很难适应的。
综合，普通人开坦克就像瞎子摸路，更像是小孩开汽车，别扭、难受，痛苦，所以还是静止状态下拉拉杆，踩踩油门算了。
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